纳卡战局并未收场，还有很长的一段路要走！关于搏斗的进行速率，好多东谈主王人感到偶然，荒谬是当好意思军还在与亚好意思尼亚进行聚集军演的时候！这一切标明，高加索地区的地缘场合正在发生世界始终的变化。

纳卡背叛的音尘传来。经由一天的搏斗，阿塞拜疆队列在纳卡西北部发起突袭，而纳卡则文告背叛。左证阿尔扎赫共和国总统的声明，两边达成了简化版契约，实质包括：亚好意思尼亚武装部队放下兵器、离开战斗阵脚和军事哨所，并淹没武装。亚好意思尼亚武装部队以及当地民兵王人必须离开阿塞拜疆邦畿，同期交出整个兵器和重型装备。卡拉巴赫亚好意思尼亚东谈主将启动再行融入阿塞拜疆社会，并与俄罗斯维和特遣队互助确保契约的推论。

左证契约，亚好意思尼亚武装部队必须撤出俄罗斯维和特遣队的牵累区，当地民兵必须交出兵器，已建设的身手也将进行澈底撤销和经管。这也就意味着纳卡民兵和临时政府集体闭幕了！咱们应该庆祝纳卡东谈主民作出了理智的遴荐，这么数万年青东谈主得以免受战火之苦，假肢公司也又少了一笔生意。

尽管俄罗斯维和东谈主员设法隔断流血冲突并解救子民，但一些扶助亚好意思尼亚民族目的者仍将背叛责问于俄罗斯东谈主身上。这似乎亦然好意思国的战术，销毁纳卡，支配民族目的热诚进一步挑动反俄热诚，然后亲近亚好意思尼亚，并最终使其加入北约。

然而，这次销毁的是纳卡，下次可能就轮到亚好意思尼亚原土。奴婢好意思国的遵循是，把我方推到了火线的最前沿！不妨转头一下阿塞拜疆和亚好意思尼亚争端背后的历史，望望邦畿的变动。

亚好意思尼亚是一个内陆小国，西与土耳其相邻，南接伊朗，北靠格鲁吉亚，东邻阿塞拜疆。亚好意思尼亚有94%的国民信仰基督教，而其邻国却王人是伊斯兰教国度。加之与邻国存在邦畿争议，亚好意思尼亚一直陷于被孤单的现象。为何弗成成为一个多民族国度，而一直追求民族自治、分别呢？

现时，纳卡试图零丁并并入亚好意思尼亚的戮力失败，下一个可能成为争议焦点的所在即是赞格祖尔走廊。

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这条走廊邻接阿塞拜疆和纳赫吉的飞地自治区，往时曾是阿塞拜疆的土耳其穆斯林占主导的地区，其后被苏联并入亚好意思尼亚。

苏联解体后，纳希切万自治共和国行政区与阿塞拜疆之间的邦畿计划断裂，成为阿塞拜疆一块飞地。阿塞拜疆还失去了与土耳其之间的邦畿计划。如今，赞格祖尔走廊成为巴库和埃里温之间的争议焦点。阿塞拜疆一直斥责亚好意思尼亚违背承诺，不让其建树邻接突厥语世界的输送道路。

赞格祖尔走廊并未被纳戈尔诺-卡拉巴赫息兵契约所涵盖，但阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫在2021年屡次三方会谈中建议了此建议。亚好意思尼亚暗示喜悦建造苏联时间邻接亚塞拜然原土与纳希切万的铁路。阿塞拜疆将此评释为亚好意思尼亚已喜悦赞格祖尔走廊，但俄罗斯指出会谈仅征询淹没各地区的顽固，而非建树走廊。

2021年10月，亚好意思尼亚启动允许阿塞拜疆原土与纳希切万之间的航班通过其领空。阿塞拜疆如故启动在我方落幕的邦畿上建造赞格祖尔走廊，挟制称若是亚好意思尼亚不喜悦该走廊的建设，他们将诉诸武力。

围绕赞格祖尔走廊，列国的格调近期发生了变化，尤其是乌克兰搏斗爆发后。以前，阿塞拜疆和土耳其是北约的亲密盟友，而亚好意思尼亚与俄罗斯保持密切关系，因此伊朗不扶助阿塞拜疆的通谈建设。阿塞拜疆还怀疑土耳其现时是北约的叛徒，致使可能被开除出北约。北约为了挖走俄罗斯的墙角，把亚好意思尼亚从地舆上视为劝诱力区域，但北约对亚好意思尼亚的扶助也使阿塞拜疆愈加依赖俄罗斯。阿塞拜疆和土耳其与北约的关系频年来发生了变化，给地区带来了巨大的影响。

然而，最要害的变装是俄罗斯，动作息兵契约的担保国之一，莫斯科一直扶助在高加索地区开荒输送澄莹。而现时，由于乌克兰搏斗的影响，俄罗斯南下通往欧洲的供应澄莹如故被堵截，因此，莫斯科在这条澄莹上的利益愈加非凡。俄罗斯尽头爱好通过亚好意思尼亚的输送澄莹，但愿得回与土耳其之间的额外输送通谈。

阿塞拜疆的埃里温也有契机支配这个契机提高在俄罗斯眼中的重要性，以便俄罗斯省略以某种模式匡助亚好意思尼亚和阿塞拜疆达成契约。

然而，这一地缘政事争端背后还有更为高大的叙事。阿塞拜疆除了为俄罗斯买通与土耳其的通谈外，还但愿加入俄罗斯到印度的南北走廊，成为高加索地区的要害十字交通关节。从圣彼得堡经由俄罗斯、里海、伊朗，再到印度洋的这条走廊全长7200公里，袒护整个这个词欧亚大陆。这条走廊将为东欧黑海沿岸国度（如罗马尼亚、保加利亚、斯洛伐克）带来交通创新，南欧国度也不错通过土耳其和高加索地区邻接南亚和西亚。相较于传统的经埃及苏伊士运河的航程，新航谈可爽快20至30天的时刻。据伊朗官方媒体报谈，通过新航谈输送15吨货色，可责问2500好意思元的输送资本。另外，经由伊朗的火车输送中国货色的时刻比以往镌汰了20天，每个集装箱的输送资本也仅约为900好意思元。

阿塞拜疆成为这条走廊的要害节点，致使亚好意思尼亚曾经经念念加入这个南北走廊筹备，但受到西方的侵扰未能无间鼓舞。这条走廊不仅对俄罗斯至关重要，对伊朗来说也具有重要兴趣，大大进步了伊朗在外洋商业中的地位。

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现时，伊朗境内有朝上5条外洋走廊，其中最重要的是邻接印度和俄罗斯的南北走廊、邻接中亚国度和欧洲大陆国度的特雷克卡走廊以及邻接东亚、地中海和高加索国度的丝绸之路。这意味着伊朗与俄罗斯之间的围堵如故统统被龙套。在伊朗开放外洋南北输送走廊（INSTC）后，集装箱输送列车如故启动沿着通过伊朗邦畿邻接哈萨克斯坦、土耳其和欧洲的铁路输送道路进交运行。在阿塞拜疆的巴库和伊朗成为俄罗斯南下的首选的情况下，北约省略用什么手艺结巴这个高加索地区的十字交通关节，让伊朗和俄罗斯在地舆上被孤单呢？独一的合手手，依然是亚好意思尼亚！

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