本文转自：东说念主民日报

兰州中川国外机场三期扩建工程——

机灵建造 扩容提质 普及才调（产经不雅察·走进重要工程一线①）

本报记者 邱超奕

《 东说念主民日报 》（ 2023年08月09日 第 18 版）

　　修复中的兰州中川机场三期扩建工程航站楼全景。　　李世雄摄

　　筑路架桥、钻山入地、追风每日，本年以来，交通、动力、水利等领域重要工程塌实推动，展现了中国建造、中国制造的精湛才调，也拉动了固定金钱投资，普及了基础行径水平，为经济社会发展带来有劲复古。

　　本版今起推出“走进重要工程一线”系列报说念，带全球了解重要工程形状标进展，感受中国修复者的冗忙与机灵。

　　——编  者  

　　甘肃兰州，丝路重镇，滚滚黄河穿城而过。

　　黄河以北50千米处，一派“钢铁黄河”波光精通，行将成为复古“空中丝路”的新重要。它等于兰州中川国外机场三期扩建工程。

　　动作国度交通基础行径重要工程修复形状，同期亦然甘肃民航史上范围最大的民航机场工程，兰州机场三期扩建工程修复进展若何，有什么亮点？日前，记者进行了采访。

　　跃上新水平

　　T3航站楼面积达40万正常米，兰州机场年经营隐晦量将普及到3800万东说念主次

　　7月上旬，记者来到兰州中川国外机场。登上不雅测台，机场三期扩建工程现场方兴未艾，一座浩瀚的“鼎”形建筑尽收眼底。

　　“这等于机场新建的T3航站楼，建筑面积达40万正常米，比现存T1和T2航站楼的总额还要大4倍多。”指着前哨周折伸出的四条指廊，机场三期扩建工程航站楼工程形状扩充司理钱路瑶告诉记者，每条指廊长336米至422米不等，外形弧线轻柔，取“九曲黄河”之意，主楼的银灰色屋面嵌入着22个天窗，每个面积有400正常米，就像黄河泛起的悠扬。

　　机场正前哨是另一栋主要建筑——概述交通中心，它在周围绿化带的烘托下，组成我国传统饰物“如意”的造型。“经营之初，咱们就审视将甘肃东说念主文特质充分融入建筑当中。”机场三期扩建工程现场相通部常务副相通长何有善补充说念，“甘肃省的邦畿像一柄‘如意’。”此外，丝带状的换乘中心被绿树环绕，仿佛沙漠里的“丝路绿洲”，让搭客一到机场就能感受到浓浓的甘肃气味。

　　“如意”里面，山外有山。这座建筑面积27万正常米的概述交通中心，是宇宙首个落实空铁（轨）换乘经过优化的概述客运重要，收罗了公路、铁路、航空等多种交通方式：地下20米深处，迎合着兰张三四线铁路，经营时速250公里；地下11米深处，预留了地铁站台；大地上，则是建筑面积20万正常米的泊车楼，再行建的机场高架桥搭车前去市区，耗时将从咫尺的1小时裁减至半小时。

　　为何要扩建航站楼和概述交通中心？

　　“现存机场行径已跟不上快速增长的搭客出行需求。”何有善解说说念，兰州机场T1、T2航站楼的年经营隐晦量为1000万东说念主次，跟着西北地区旅游、商贸活动日渐活跃，机场服务才调趋于弥散。到2019年，年搭客量已跨越1500万东说念主次，硬件行径不及的短板逐渐突显。

　　经过多方论证，2020年9月，总投资达330多亿元的机场三期扩建工程破土动工，于今累计完成投资264亿元，占总投资的79%。“兰州机场的年经营隐晦量将普及到3800万东说念主次，更好得志搭客出行需要。”何有善说。

　　应酬新挑战

　　处理浩瀚屋盖吊装、支护桩和工程桩“一桩两用”等建造难题

　　同步普及48个篮球场大小的屋盖；为直径跨越60米的双曲面复古柱安设“龙骨”；在22米深的“陡壁”下打桩功课……兰州机场T3航站楼和概述交通中心体量浩瀚、造型独有、结构复杂，建造中遭遇了好多忽视的难题。

　　“咱们聚众力、集众智，积极愚弄新时刻、冲突新工艺、创造新工法，在攻坚克难中累积修复先行熟识，在高效履行中收货一批革命服从。”机场三期扩建工程航站楼工程形状总工程师栾蔚说。

　　——机灵建造，广用新时刻。

　　走进T3航站楼三层，灰色的钢结构屋盖犹如一张巨网，粉饰在国出门发厅上头。

　　这片屋盖面积达2万正常米，荒谬于48个圭臬篮球场，重达3500吨，是2000辆越野车的总额。“你可能不信，咱们将这个硕大无比一次性普及，只用了6个小时。”栾蔚颇为倨傲。

　　吊装如斯浩瀚的屋盖，难度极高。栾蔚解说说，屋盖是多层网状钢结构，安设施工时，要建树50多个普及点，将它普及18米，就像在空中“搭积木”，稍有失慎，就可能倾斜、散架。更难的是，屋盖中间高、四边低，也曾不规则的双曲面造型，这就要求普及速率和转角角度各不同样，又要协同互助。

　　为保险一次收效，现场愚弄了大量新时刻。先是预组装。屋盖由3.8万个杆件组装而成，它们外形相似，但有眇小死别。施工方使用三维模子来坐蓐杆件，使尺寸精确无误，且每根杆件王人标有二维码，对应组装位置等信息，大幅普及准确率。

　　再是机灵普及。普及前，使用专科软件进行模拟，反复优化普及点的速率、角度，筛选最好决议。

　　普及后，还有机灵监测：屋盖内设有600多个健康监测传感器，舛误、变形等数据能及时上传，兑现全生命周期管制。

　　——安全高效，创造新工法。

　　步入T3航站楼一层国外到达厅，大地光亮整洁。一年前，这里也曾一派东说念主造“峡谷”。

　　航站楼工程形状时刻主宰许迁迁先容，由于高铁涌现要从地卑鄙畅T3航站楼，因此要在站厅中线挖沿途22米深、245米长、14米宽的基坑，用来建高铁结净。为了不迟延工期，结净施工的同期，还要同步搭建航站楼一层的混凝土结构。

　　“垂直基坑荒谬于20多米深的陡壁，更而且它上头等于航站楼主楼。基坑越深，对主楼的梁、柱、板等结构影响就越大，必须确保不发生浪荡或位移。”许迁迁说，其时有200多名工东说念主在底部功课，安全保险要求极高。

　　地下地上同期开工，对老本管控也带来挑战。按传统工法，需要先给基坑打一瞥临时支护桩，待结净完成后，再打遥远工程桩，用于复古航站楼的混凝土结构。这么一来，时刻会多花80天，老本也会加多2倍。

在展馆内，师生及家长代表们认真观看。馆内讲解人员耐心向师生及家长代表讲解普及了中医药知识。通过实地的学习体验，大家了解到中药的种植、采集和制备过程，以及身边常见的中药种类和功效。同时，大家也感受到了中医药文化的独特魅力，对传统文化有了一定的认同感，也增强了对健康生活方式的认识。

　　经过勘探，结净支护桩和航站楼工程桩的位置基本重合。修复团队革命履行，走出一条“一桩两用”“永临结合”的新路。为增强承载才调，他们将每根桩的直径从0.8米加粗到1米；为确保历久耐用，制作工程桩的混凝土添加了抗硫酸盐、抗渗水的新配方；为小心位移，工程桩深切地下40多米，并在基坑上方横向固定上百根粗钢管……一系列新行径，将工期缩减25%，并酿成1项发明专利、4项实用新式专利。

　　“现时，我国不少新建或改扩建机场王人要会通多种交通方式，咱们酿成的修复熟识可为雷同工程提供模仿。”许迁迁说。

　　——坚守匠心，冲突新工艺。

　　T3航站楼以南1公里处，是遨游区新建的4号下穿通说念。这类通说念在三期扩建工程中共有4条。建下穿通说念需要开挖涵洞，建完后，为收复大地平整，就要进行土方回填。

　　“关于土方回填，机场工程的施工要求高于其他工程，这亦然遨游区工程质料为止的重要点。”甘肃路桥高架桥及落客平台形状司理魏明礼说，一般工程回填后，泥土会产生2至6厘米的千里降，酿成大地错台，而在兰州机场工程中，下穿通说念上方等于飞机滑行说念，若有彰着错台，可能影响遨游安全，因此，千里降必须为止在3毫米以内。

　　从厘米级到毫米级，为“抹平”看似不起眼的错台，修复团队下了苦功。魏明礼先容，近20米厚的土层，以前按30厘米一层回填，如今精好意思到15厘米一层，填了130多层；为压实桥背、墙背的边角地块，还要用微型压路机结合平板夯机压一遍；举座压实之后，再用高速液压夯机陆续补强。

　　深耕易耨，促成高圭臬施工质料。经过测量，新工艺的压实度提高2个百分点，千里降量压缩至3毫米以内，达到飞机滑行说念通行要求。

　　推崇新作用

　　将提供“四型机场”优质服务，助力区域发展和扩掀怒放

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　　“3年多来，咱们克服高海拔、风沙大、表象爽朗以及疫情等重重艰辛，麇集攻坚，航站楼修复创造了137天内完成5093根工程柱的新速率，最岑岭时，每2正常米就有1东说念主在施工，最终，航站楼主体结构提前33天完成任务。”钱路瑶说。

　　咫尺，机场三期扩建工程主体施工全部完成，转入机电安设和室内装修阶段。数十家参建单元正协力冲刺，力图在来岁10月建成启动。

　　扩建后，兰州机场将成为集无缝换乘、绿色景不雅、商贸业态、失业文娱于一体的当代化机场，保险才调、启动服从和服务水平全面普及。

　　“将来，搭客还没进T3航站楼，就能体验到‘吉利、绿色、机灵、东说念主文’的‘四型机场’优质服务。”机场信息部副部长徐远征预测起扩建后的新场景：搭客抵达概述交通中心，使用平板机器东说念主自助泊车；参加航站楼，安检柜台刷脸通过，托启动李在线查询；散步楼内，灯光、供暖、空调分区节能为止；登机时，近机位率80%以上，登机桥云尔操控、自助接机……

　　机场扩建，将带来多重经济社会效益。

　　看现时，成心于稳行状、扩投资。何有善算了一笔账：修复岑岭期，工地务工东说念主员跨越1.3万东说念主，为当地处理了大量行状需求。除了拉动传统基建投资，机场还添置了一无数专用开拓，包括行李系统、安检系统、新式登机桥、牵引车等，国产化率跨越90%。

　　看遥远，扩建后的机场发射更广，助力区域发展和扩掀怒放。甘肃旅游资源丰富，但曩昔由于交通未便、景点散布，难以普及区域旅游举座劝诱力。今后，兰州机场将加多旅游航路，迎合敦煌、嘉峪关、张掖等更多景点，构建起1.5小时“旅游圈”，为搭客畅游大西北创造便利条目。

　　兰州机场扩建后2024年重庆时时彩真人百家乐，国外航路开发才和洽航空货运才调也将普及。“将来，丝绸之路‘空中走廊’基础更牢，将与附进公路、铁路等多种交通方式酿成协力，助推甘肃乃至西北地区临空经济再上新台阶。”何有善暗示。